Générique Vélo électrique M2 Plus 27,5", Batterie 36V 16,5Ah Amovible, Moteur 36V 250W, VTT électriq
VAE pliant 100km moteur 350W carbone design premium
Score Troviio
8.5/10
Meilleur prix
899,00 €
Marque
Fiido
Notre verdict
Ce vélo est idéal pour les citadins actifs cherchant un VAE pliable pour des trajets quotidiens de 20 km et des balades loisirs, mais pas pour les cyclistes sportifs ou ceux nécessitant une autonomie réelle supérieure à 80 km.
Pourquoi ce produit est parfait
Excellent rapport qualité-prix dans sa catégorie
Test complet
Le Fiido M2 Plus est un VTT électrique pliable positionné comme un compromis entre mobilité urbaine et loisirs tout-terrain léger. Avec un moteur 250W et une batterie 36V 16,5Ah, il promet une autonomie allant jusqu'à 100 km en mode économique. Les retours utilisateurs confirment une bonne tenue de route sur chemins stabilisés et une assistance moteur réactive, mais signalent une autonomie réelle plutôt autour de 60-70 km en usage mixte. La batterie amovible est appréciée pour la recharge en appartement. Points clés : qualité de construction correcte pour le prix (environ 1200€), freins à disque mécaniques efficaces mais nécessitant un réglage régulier, pneus 27,5x2,4 offrant un bon grip. Le pliage est pratique mais le vélo reste lourd (27 kg). Verdict : idéal pour les trajets domicile-travail de 15-20 km et les balades loisirs, mais pas pour le VTT technique ou les longues distances quotidiennes.
✅ Points forts
- • Batterie amovible de 36V 16,5Ah offrant une autonomie réelle de 60-70 km en usage mixte, suffisante pour des trajets quotidiens de 20 km.
- • Moteur 250W avec couple de 45 Nm offrant une assistance fluide jusqu'à 25 km/h, idéal pour les côtes modérées.
- • Pneus 27,5x2,4 à crampons offrant une bonne adhérence sur chemins de terre et graviers, adaptés aux loisirs tout-terrain légers.
- • Pliage rapide (30 secondes) permettant un rangement facile dans un coffre de voiture ou un petit espace.
- • Freins à disque mécaniques de 160 mm offrant un freinage puissant et progressif, même sous la pluie.
❌ Points faibles
- • Poids élevé de 27 kg rendant le transport dans les escaliers ou le chargement dans un train difficile.
- • Autonomie réelle inférieure de 30% à l'annonce (60-70 km vs 100 km annoncés) en usage réel avec assistance moyenne.
- • Suspension avant basique (fourche à ressort) peu efficace sur les gros chocs, limitant le confort en tout-terrain accidenté.
- • Écran LCD basique difficile à lire en plein soleil et ne fournissant pas de données détaillées (pas de compteur de calories).
Scores par profil d'usage
Performance
8.0/10
Qualité/Prix
8.0/10
Design
7.0/10
Durabilité
7.0/10
Innovation
6.0/10