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Cybex
Cybex Cloud G3
301 € de moins, et 3 pts de plus.

Un bon achat, sans réserve majeure.
Troviio ScoreComment on note
Juste devant : Cybex Pallas G3 (68/100, 240 € de moins)
Verdict en une phrase : Siège pivotant simple à utiliser et solide en choc latéral, mais seulement moyen en choc frontal et encombrant dans l'habitacle.
1 test lu.
530 €
Meilleur prix relevé chez Cybex ·
Pour : Les parents qui veulent garder leur enfant dos à la route le plus longtemps possible · 1 test lu
Ce qui fait sa note : Faible risque de blessure en choc latéral
529,90 € les 2 articles : Sirona G3 299,95 € + Base G3 229,95 €, lu le 15/11
Certains liens sont affiliés : si tu achètes, le marchand peut nous verser une commission, sans surcoût pour toi. Ça ne change ni la note ni le verdict. Comment on gagne notre vie
D'après 1 essai de crash commun (ADAC, TCS, ÖAMTC)
Selon ADAC, le risque de blessure est faible en choc latéral mais moyen en choc frontal.
Selon ADAC, le prix tourne autour de 500 €, sans jugement publié sur le rapport qualité-prix.
Selon ADAC, la finition est très bonne et le fabricant annonce une durée de vie allant jusqu'à 8 ans.
D'après ADAC, attacher l'enfant et changer de configuration est simple, mais l'installation du siège demande un peu plus d'effort.
D'après ADAC, la housse s'enlève facilement et passe en machine, avec une finition jugée très bonne.
En bref
Cybex Sirona G3 avec Base G3 obtient 68/100 au Consensus Troviio (test mis à jour le 15 novembre 2026).
Pour qui : Les parents qui veulent garder leur enfant dos à la route le plus longtemps possible.
Principal défaut : Risque de blessure seulement moyen en choc frontal.
Meilleur prix relevé le 15/11/2026 : 530 € chez Cybex.
Chaque testeur sérieux, sa note ramenée sur 100, puis notre arbitrage. On synthétise, on ne teste pas.
Moins de 3 testeurs notés : trop peu pour parler d'accord
| Testeur | Note d'origine | Sur 100 | Date |
|---|---|---|---|
| ADAC (nouvel onglet)Labo10/2026Pratique, sûr latéralement, frontal moyen | 68 | 10/2026 | |
| Utilisateurs FRUtilisateursPas assez d'avis : moins de 50 sur 2 plateformes françaises | - | - | - |
Ils se contredisent sur… rien de notable : les verdicts vont dans le même sens.
Moyenne des tests pros 68 · Avis d'utilisateurs pas assez d'avis · Point de départ de la note 68
La note finale part de ce point de départ, puis on l'ajuste selon les défauts relevés et la fraîcheur des tests (voir la méthode).
Elle synthétise les avis généraux : tests pros, chacun compté une fois, retours d'utilisateurs quand ils sont assez nombreux. Grille publique, reproductible.
Moyenne des tests pros : 68/100Retours utilisateurs : pas assez d'avisAncre consensus : 68Comment on note
Ce que disent tous les tests sérieux, et où ils se contredisent.
Selon ADAC, ce siège pivotant est simple à utiliser et protège bien en choc latéral, mais reste dans la moyenne en choc frontal, pour une note de 2,5. On cherche encore d'autres tests publiés pour savoir si les avis divergent. Note provisoire, d'après 1 essai de crash commun (ADAC, TCS, ÖAMTC), seule source de ce rayon.
ADAC (nouvel onglet) Sur 100 : 68/100
Pratique, sûr latéralement, frontal moyen
Siège simple et bien fixé, bon en choc latéral, moyen en choc frontal, assez encombrant.
Notre arbitrage : ce qui change ta vie à l'usage, face à ce que le marketing met en avant.
Dos à la route longtemps
Selon ADAC, l'enfant peut voyager dos à la route jusqu'à environ 4 ans.
Compatibilité de ta voiture
D'après ADAC, il faut une place i-Size ou un véhicule figurant sur la liste du fabricant.
Airbag passager
Selon ADAC, l'airbag frontal doit être désactivé si le siège est installé dos à la route à l'avant.
Poids du siège
Selon ADAC, le siège pèse 6,8 kg, un poids jugé faible.
Changement de configuration
D'après ADAC, passer d'une position à l'autre est très simple et rapide.
Un défaut rédhibitoire ne pèse pas comme un détail. On te dit lequel est lequel.
Retours d'utilisateurs, fiabilité dans le temps, SAV en France, coût d'usage : ce qu'on ne voit pas dans un test de trois jours.
Une note en limite de catégorie
D'après ADAC, la note de 2,5 se situe tout en bas de la fourchette « gut », qui va de 1,6 à 2,5.
Source : ADAC
Une seule housse analysée
Selon ADAC, l'analyse des substances porte uniquement sur la housse Almond Beige Comfort.
Source : ADAC
Face à la route pas trop tôt
D'après ADAC, l'installation face à la route n'est autorisée qu'à partir de 15 mois au plus tôt.
Source : ADAC
Tout ce qu'on cite plus haut. Clique, vérifie.
Comment ces sources sont croisées et notées : notre méthode.
68Note provisoire68/100
Parent qui veut le dos à la route le plus longtemps :
Selon ADAC, le dos à la route est possible jusqu'à environ 4 ans.
Petite citadine :
D'après ADAC, le siège demande plus de place que la moyenne dans la voiture.
Voiture sans Isofix :
D'après ADAC, l'installation se fait uniquement sur la base Isofix, jamais avec la ceinture.
Parent qui priorise la protection en choc frontal :
Selon ADAC, ce point reste dans la moyenne, alors que le choc latéral est bien maîtrisé.
Pour aller plus loin
Calculées sur les fiches notées de la catégorie siège auto, pas sur un classement sponsorisé.
Le multivers, limité à trois portes.

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Noté 68/100 pour 290 € : le meilleur ratio note/prix de la catégorie hors ce produit.
1 marchand · prix et date du relevé
| Marchand | Prix | Relevé | Lien |
|---|---|---|---|
| CybexBoutique officielle 529,90 € les 2 articles : Sirona G3 299,95 € + Base G3 229,95 €, lu le 15/11 | 530 € | (lien non commissionné) | Voir chez Cybex |
Prix relevés par Troviio : ils peuvent changer chez le marchand.
Certains liens sont affiliés : commission possible pour nous, sans surcoût pour toi ni effet sur la note. Comment on gagne notre vie
Vérifie la liste des voitures compatibles sur le site du fabricant avant de payer : un siège mal fixé dans ta voiture ne protège pas comme prévu.
Avant de payer, vérifie : risque de blessure seulement moyen en choc frontal.
| Norme | i-Size |
|---|---|
| Fixation | Base Isofix avec béquille |
| Pivotant | Oui |
| Poids (kg) | 6,8 (siège), 6,9 (base) |
| Sens de la marche | Dos et face à la route |
| Configuration testée | Cybex Sirona G3 + Base G3 |
| Taille de l'enfant (cm) | 61 à 105 |
sur le Cybex Sirona G3 avec Base G3
Troviio lui donne 68/100, pour un meilleur prix relevé de 530 € chez Cybex (). Siège pivotant simple à utiliser et solide en choc latéral, mais seulement moyen en choc frontal et encombrant dans l'habitacle.
Les parents qui veulent garder leur enfant dos à la route le plus longtemps possible. Ceux qui ont une voiture avec places i-Size et un dos fragile, grâce à la rotation.
Risque de blessure seulement moyen en choc frontal (relevé par ADAC).
Le Cybex Cloud G3 est mieux noté par Troviio : 71/100, contre 68/100 pour le Cybex Sirona G3 avec Base G3.
Synthèse d'un seul test publié (ADAC), méthode détaillée sur troviio.com/methode. Troviio ne teste pas lui-même, il synthétise des tests publiés.
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