Le poids et le pliage : moins de 7,5 kg, une main, une seconde
Que Choisir fixe la référence de la poussette canne : 9 kg maximum et moins de 55 cm de large, pliable d'une main, « idéale pour les transports en commun ». Les ultra-compactes actuelles font mieux : 6,2 kg pour le cadre YOYO² en version 6+ (6,6 kg avec le pack nouveau-né, 8,1 kg avec la nacelle) d'après la fiche Aubert, 7,3 kg pour la Bugaboo Butterfly d'après Bugaboo, 8,8 kg pour la Cybex Eezy S Twist+ 2 d'après Cybex.
Dans un escalier de métro, ce n'est pas la poussette que tu portes, c'est la poussette plus l'enfant plus le sac : un kilo de moins sur le châssis se sent à chaque marche. Et le pliage doit se faire d'une seule main, l'autre tenant le bébé : Aubert en fait le premier critère d'une citadine, avec la conduite à une main. Bugaboo annonce un pliage « en une seconde » d'une main pour la Butterfly.
La bandoulière est le détail qui change tout dans les transports : la YOYO² se porte pliée à l'épaule, ce qui libère les deux mains pour le bébé et la rampe. La Butterfly se porte par une poignée. Sur le quai, la différence est réelle.
Les dimensions pliée : le format cabine, la norme des transports
Le format bagage cabine n'est pas qu'un argument pour l'avion : c'est la garantie qu'une poussette pliée tient entre tes jambes dans un bus bondé, sur les genoux dans un TER, ou dans le coffre d'un Vélib cargo. La YOYO² pliée fait 52 × 44 × 18 cm d'après Aubert, la Butterfly 45 × 23 × 54 cm d'après Bugaboo, la Cybex Eezy S Twist+ 2 28 × 45 × 59 cm d'après Cybex.
La largeur dépliée compte pour les tourniquets, les portes de bus et les allées de supermarché : Que Choisir recommande moins de 55 cm pour une canne. La Butterfly fait 45 cm de large dépliée, la Cybex 45 cm aussi : les deux passent partout où passe un adulte.
Le réseau n'est pas toujours de ton côté : la RATP indique que le réseau de bus parisien, le tramway et les RER A et B sont accessibles à 100 %, mais que le métro historique ne l'est pas, pour des raisons techniques et financières. Dans le métro, tu porteras ta poussette : c'est là que les 6 kg et la bandoulière se paient.
Dès la naissance ou à partir de 6 mois : la question qui élimine la moitié des modèles
Beaucoup d'ultra-compactes sont 6+ : la Bugaboo Butterfly est annoncée de 6 mois à environ 4 ans, avec une inclinaison de 111 à 145° qui n'est pas totalement à plat d'après Bugaboo ; les testeurs de Strollberry le confirment. Pour un nouveau-né, il faut soit un pack 0+ (le cocon à plat de la YOYO²), soit un siège à position allongée comme sur la Cybex Eezy S Twist+ 2, annoncée « de la naissance jusqu'à 4 ans environ ».
Que Choisir rappelle la logique des combinées : nacelle jusqu'à 3-4 mois, coque auto jusqu'à 9-12 mois, puis siège. En ville sans voiture, la coque auto ne sert à rien, et la nacelle sert quatre mois. Le pack 0+ de la YOYO² remplit ce rôle pour une fraction du poids : 6,6 kg au total d'après Aubert, puis on passe au pack 6+ sur le même cadre.
La charge maximale dit combien de temps la poussette servira : 22 kg pour la YOYO² et la Butterfly, 22 kg face à la route et 15 kg face aux parents pour la Cybex. À 22 kg, tu vas jusqu'à quatre ans : la poussette de la naissance à la maternelle.
Roues, panier, confort : ce qu'une ultra-compacte sacrifie, et ce que ça change en ville
Une ultra-compacte a de petites roues, et ça se paie sur les pavés et les bordures : Strollberry note pour la Butterfly des roues avant de 11,9 cm, un comportement instable sur terrain irrégulier et des difficultés dès les petites bordures, tout en saluant un roulement fluide sur sol correct. Aucune ultra-compacte n'aime les pavés du Marais ; toutes adorent le quai du RER.
Le panier est le second sacrifice : 5 kg de charge pour la YOYO² d'après Aubert, 8 kg pour la Butterfly d'après Bugaboo, 5 kg pour la Cybex. Huit kilos, c'est les courses du soir et le sac à langer ; cinq, c'est le sac à langer. Si tu fais tes courses avec la poussette, la Butterfly prend l'avantage.
Le confort de l'enfant : la Butterfly a un dossier haut de 56 cm d'après Strollberry, une inclinaison continue et une capote large ; la Cybex un siège pivotant à 360° pour passer face à toi, une capote XXL UPF 50+ et un harnais réglable d'une main d'après Cybex. La YOYO² est plus minimaliste, c'est le prix de ses 6,2 kg.