Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru)

Name: Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru)
Brand: Decathlon

Vélo électriqueDecathlon

70Recommandé

Un bon achat, sans réserve majeure.

Troviio ScoreComment on note

5e sur 7 testés en vélo électrique

Juste devant : Tenways CGO Compact (72/100, 501 € de moins)

Juste derrière : Decathlon Rockrider E-ACTV 100 (64/100, 1 500 € de moins)

Verdict en une phrase : Owuru gère les vitesses à ta place, mais sans suspension de selle, tes lombaires paient la facture.

Lire la suite du verdict

Bien équipé, cher, plus Mario Kart que Tour de France.

2 500 €

Meilleur prix relevé chez Decathlon · relevé il y a 20 h

Voir chez Decathlon · 2 500 €

Vérifie la taille du cadre selon ta taille avant de payer : un vélo mal taillé, c'est E.T. dans un panier trop petit.

Avant de payer, vérifie : tige de selle rigide, retours secs dans le bas du dos.

Certains liens sont affiliés : si tu achètes, le marchand peut nous verser une commission, sans surcoût pour toi. Ça ne change ni la note ni le verdict. Comment on gagne notre vie

En bref

Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru) obtient 70/100 au Consensus Troviio (test mis à jour le 13 octobre 2026). Pour qui : le navetteur qui veut zéro prise de tête sur les vitesses : Speedy Gonzales sans le stress. Principal défaut : tige de selle rigide : retours secs dans le bas du dos.

Test mis à jour le 13 octobre 2026Sources consultées : 2 Notre méthode

Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru) : ce que disent tous les tests, et ce qu'on en pense

Le Test TroviioMis à jour le 13 octobre 2026Sources consultées : 23 min de lectureOn synthétise des tests publiés, on ne teste pas en labo.

Le Consensus Troviio

Chaque testeur sérieux, sa note ramenée sur 100, puis notre arbitrage. On synthétise, on ne teste pas.

Moins de 3 testeurs notés : trop peu pour parler d'accord 1 source de plus de 18 mois

Le Consensus Troviio : notes des testeurs ramenées sur 100
Testeur	Note d'origine	Sur 100	Date
Que Choisir (nouvel onglet)Labo En bref pas de note · 06/2025Bien équipé, finition en retrait	pas de note	note par usage	06/2025
Cleanrider (nouvel onglet)Média En bref Très bien (sans note chiffrée) · 12/2024 + 18 moisMoteur bluffant, confort perfectible	Très bien (sans note chiffrée)	74	12/2024 + 18 mois
Utilisateurs FRUtilisateursPas assez d'avis : moins de 50 sur 2 plateformes françaises	-	-	-

Ils se contredisent sur… La puissance du moteur diffère : 250 W pour Que Choisir, 600 W de puissance maximale pour Cleanrider, probablement nominale contre pic (+1 autre point)

La note en détail

Moyenne des tests pros 74 · Avis d'utilisateurs pas assez d'avis · Point de départ de la note 74

La note finale part de ce point de départ, puis on l'ajuste selon les défauts relevés et la fraîcheur des tests (voir la méthode).

Pour qui, selon nous

70note provisoire

OuiTu roules surtout en ville et sur pistes cyclables : La fourche et la selle rigide gênent peu sur surface lisse, l'automatique simplifie tout. (Cleanrider)
SelonTu veux t'aventurer sur des chemins accidentés : La fourche de 63 mm et la tige rigide fatiguent, prévois une tige suspendue en option. (Cleanrider)
NonTu aimes régler le moindre détail de ta transmission : Le système est automatique, tu ne choisis que la cadence cible. (Que Choisir)

La synthèse Troviio

d'après 2 tests et avis publiés

C'est pour toi si

Le navetteur qui veut zéro prise de tête sur les vitesses : Speedy Gonzales sans le stress
Le randonneur du dimanche sur pistes cyclables et chemins lisses
Celui qui veut une grosse autonomie sans batterie additionnelle

Passe ton chemin si

Le sportif qui cherche un vrai VTT à gros débattement
Celui qui roule souvent sur chemins accidentés et tient à son dos : Lara Croft elle-même s'y ferait mal

Ce qu'on aime

Boîte automatique : tu règles la cadence, le moteur gère le reste
Batterie de 694 Wh, jusqu'à 130 km en mode Eco selon Cleanrider
Pneus anticrevaison de 47 mm avec bandes réfléchissantes

Ce qui coince

Tige de selle rigide : retours secs dans le bas du dos
Fourche de 63 mm de débattement jugée juste hors pistes lisses
Écran plus petit et moins soigné que sur le LD 920 E, éclairage avant non intégré

Lire le test complet

La note en détail70/100, note provisoire

Elle synthétise les avis généraux : tests pros pondérés par leur sérieux, retours d'utilisateurs quand ils sont assez nombreux. Grille publique, reproductible.

Note provisoire · Plafond 79

Performance: 32/40; Moteur de 65 Nm à transmission variable continue, jugé puissant et réactif par Cleanrider [2].
Rapport qualité-prix: 12/20; Cleanrider juge le rapport qualité-prix justifié à 2 699 € [2], Que Choisir note une finition en retrait [1].
Fiabilité / SAV: 8/15; non documenté
Facilité d'usage: 12/15; Les vitesses sont automatiques, tu règles seulement ta cadence, et l'app n'est pas obligatoire pour rouler [1][2].
Durabilité / réparabilité: 6/10; Cadre aluminium et pneus anticrevaison renforcés, mais garde-boue et protège-chaîne en plastique [1][2].

Tests pros pondérés : 74/100Retours utilisateurs : pas assez d'avisAncre consensus : 74Plafond 79 : moins de 3 sources ou aucune source française : note provisoire, on cherche encoreComment on note

Le consensus en détail

Ce que disent tous les tests sérieux, et où ils se contredisent.

Cleanrider salue le moteur automatique Owuru et la grosse batterie, Que Choisir décrit un VTC bien équipé mais à la finition moins soignée que le LD 920 E. Les deux relèvent un prix élevé et des détails en retrait, avec le confort en point faible pour Cleanrider. Note provisoire : 2 source(s) indépendante(s) seulement, on cherche encore.

Que Choisir (nouvel onglet) Labo · mesures publié le 19 juin 2025
Moteur Owuru à vitesses automatiques, mais écran et finition moins soignés que le LD 920 E.
Cleanrider (nouvel onglet) Test complet Note d'origine : Très bien (sans note chiffrée) → 74 publié le 2 décembre 2024 Plus de 18 mois
Moteur réactif et connecté, mais manque d'une tige de selle suspendue et de débattement de fourche.

Ils sont d'accord

Le moteur Owuru de 65 Nm gère seul les vitesses : tu choisis ta cadence, il fait le reste [1][2]
La batterie de 694 Wh est logée dans le cadre avec une entrée latérale [1][2]
Pneus anticrevaison de 28 pouces et freins à disque, avec une application connectée [1][2]

Ils se contredisent

La puissance du moteur diffère : 250 W pour Que Choisir, 600 W de puissance maximale pour Cleanrider, probablement nominale contre pic
Le prix varie : 2 700 € indicatifs pour Que Choisir, 2 699 € de lancement pour Cleanrider, et le prix du jour est affiché sur le site.

Ce qui compte vraiment (et ce qui ne compte pas)

Notre arbitrage : ce qui change ta vie à l'usage, face à ce que le marketing met en avant.

Ça compte

La transmission automatique
Plus de vitesses à gérer, tu fixes la cadence entre 40 et 90 tours par minute. (Que Choisir)
La batterie de 694 Wh
Cleanrider annonce jusqu'à 130 km en Eco, de quoi voir venir.
Le confort sur la durée
Selle large agréable, mais l'absence de tige suspendue se fait sentir sur chemin. (Cleanrider)

Ça ne compte pas (même si le marketing en parle)

La navigation GPS
Absente pour l'instant, mais Decathlon semble préparer l'import de traces GPX.
Le choix du coloris
Gris, vert ou champagne : ça ne change rien au comportement du vélo.

Avantages et défauts, pondérés

Un défaut rédhibitoire ne pèse pas comme un détail. On te dit lequel est lequel.

Avantages

Boîte automatique : tu règles la cadence, le moteur gère le reste(Cleanrider)
Batterie de 694 Wh, jusqu'à 130 km en mode Eco selon Cleanrider(Cleanrider)
Pneus anticrevaison de 47 mm avec bandes réfléchissantes(Cleanrider)
Application avec localisation du vélo et alerte de sortie de zone(Que Choisir)
Port USB C pour recharger smartphone ou casque(Que Choisir)

Défauts

GênantTige de selle rigide : retours secs dans le bas du dos(Cleanrider)
GênantFourche de 63 mm de débattement jugée juste hors pistes lisses(Cleanrider)
DétailÉcran plus petit et moins soigné que sur le LD 920 E, éclairage avant non intégré(Que Choisir)
DétailPlus de 28 kg sur la balance(Que Choisir)
DétailAntivol de cadre non fourni, en option à 20 €(Que Choisir)

Ce que les autres ne te disent pas

Retours d'utilisateurs, fiabilité dans le temps, SAV en France, coût d'usage : ce qu'on ne voit pas dans un test de trois jours.

Une tige suspendue change tout
Cleanrider a monté une SR Suntour SP12-NCX et parle d'une expérience autrement meilleure.
Source : Cleanrider
L'app n'est pas obligatoire
Tu peux rouler sans l'installer, mais elle ajoute un mode d'assistance automatique d'après Cleanrider.
Source : Que Choisir

Sources2 liens à vérifier

Tout ce qu'on cite plus haut. Clique, vérifie.

Comment ces sources sont croisées et notées : notre méthode.

Où l'acheter

1 marchand · prix et date du relevé

Où l'acheter Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru)
Marchand	Prix	Relevé	Lien
DecathlonBoutique officielle	2 500 €	relevé il y a 20 h (lien non commissionné)	Voir chez Decathlon

14/10stable à 2 500 €18/10

Prix relevés par Troviio : ils peuvent changer chez le marchand.

Certains liens sont affiliés : commission possible pour nous, sans surcoût pour toi ni effet sur la note. Comment on gagne notre vie

Vérifie la taille du cadre selon ta taille avant de payer : un vélo mal taillé, c'est E.T. dans un panier trop petit.

Avant de payer, vérifie : tige de selle rigide, retours secs dans le bas du dos.

Mon match : est-ce le bon pour toi ?

Caractéristiques

Caractéristiques de Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru)
Poids	28 kg
Roues	28 pouces, pneus 47 mm
Freins	Disque hydraulique
Moteur	Owuru, pédalier, 65 Nm
Batterie	694 Wh
Autonomie	Jusqu'à 130 km annoncés
Charge max	150 kg
Transmission	Variation continue automatique (CVT)

Questions fréquentes sur le Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru)

Le Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru) vaut-il son prix en 2026 ?

Troviio lui donne 70/100, pour un meilleur prix relevé de 2 500 € chez Decathlon (relevé il y a 20 h). Owuru gère les vitesses à ta place, mais sans suspension de selle, tes lombaires paient la facture.

Pour qui est fait le Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru) ?

Le navetteur qui veut zéro prise de tête sur les vitesses : Speedy Gonzales sans le stress. Le randonneur du dimanche sur pistes cyclables et chemins lisses.

Quel est le principal défaut du Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru) ?

Tige de selle rigide : retours secs dans le bas du dos (relevé par Cleanrider).

Vaut-il mieux prendre le Starway Urban II ?

Le Starway Urban II est mieux noté par Troviio : 85/100, contre 70/100 pour le Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru).

D'où vient la note du Decathlon Rockrider E-ACTV 900 (moteur automatique Owuru) ?

Synthèse de 2 tests publiés (Que Choisir et Cleanrider), méthode détaillée sur troviio.com/methode. Troviio ne teste pas lui-même, il synthétise des tests publiés.