Segway Ninebot ZT3 Pro E

Name: Segway Ninebot ZT3 Pro E
Brand: Segway-Ninebot

Trottinette électriqueSegway-Ninebot

66Avec réserves

Des réserves : vérifie que ses défauts ne te concernent pas.

Troviio ScoreComment on note

8e sur 10 testés en trottinette électrique

Juste devant : Xiaomi Electric Scooter 6 Pro (69/100, 40 € de moins)

Juste derrière : Pure Electric Pure Advance Flex (71/100, 128 € de plus)

Verdict en une phrase : Un bolide de 29,7 kg qui sait grimper et accélérer, mais gare au poids : à ce tarif, la ZT3 Pro E est un Fast & Furious à porter dans les escaliers.

700 €

Meilleur prix relevé chez Boulanger · relevé il y a 22 h

Voir chez Boulanger · 700 €

Regarde le poids et le pliage sur la page du marchand : c'est toi qui la porteras dans les escaliers, façon montée des marches de Rocky.

Avant de payer, vérifie : poids de 29,7 kg, transport en escaliers et en transports en commun difficile.

Certains liens sont affiliés : si tu achètes, le marchand peut nous verser une commission, sans surcoût pour toi. Ça ne change ni la note ni le verdict. Comment on gagne notre vie

En bref

Segway Ninebot ZT3 Pro E obtient 66/100 au Consensus Troviio (test mis à jour le 13 octobre 2026). Pour qui : riders expérimentés qui veulent de la puissance et des suspensions tout-terrain : le Mad Max des trottoirs. Principal défaut : poids de 29,7 kg : transport en escaliers et en transports en commun difficile.

Test mis à jour le 13 octobre 2026Sources consultées : 3 Notre méthode

Segway Ninebot ZT3 Pro E : ce que disent tous les tests, et ce qu'on en pense

Le Test TroviioMis à jour le 13 octobre 2026Sources consultées : 33 min de lectureOn synthétise des tests publiés, on ne teste pas en labo.

Le Consensus Troviio

Chaque testeur sérieux, sa note ramenée sur 100, puis notre arbitrage. On synthétise, on ne teste pas.

1 testeur sur 3 est plus enthousiaste. 3 sources de plus de 18 mois

Le Consensus Troviio : notes des testeurs ramenées sur 100
Testeur	Note d'origine	Sur 100	Date
L'Éclaireur Fnac (nouvel onglet)Labo En bref 4/5 · 12/2024 + 18 moisRobuste, puissante, mais lourde	4/5	74	12/2024 + 18 mois
Cleanrider (nouvel onglet)Média En bref Bien (sans note chiffrée) · 09/2024 + 18 moisLook ravageur, puissance redoutable	Bien (sans note chiffrée)	61	09/2024 + 18 mois
Journal du Geek (nouvel onglet)Média · prise en main En bref Bien (sans note chiffrée) · 09/2024 + 18 moisÉnorme, puissante, pour riders avertis	Bien (sans note chiffrée)	61	09/2024 + 18 mois
Utilisateurs FRUtilisateursPas assez d'avis : moins de 50 sur 2 plateformes françaises	-	-	-

Ils se contredisent sur… Autonomie : 47,5 km mesurés par le Labo Fnac, environ 49 km avec 4 démarrages boost d'après le Journal du Geek, contre 70 km annoncés par Segway et non vérifiés par Cleanrider [1][2][3] (+1 autre point)

La note en détail

Moyenne des tests pros 66 · Avis d'utilisateurs pas assez d'avis · Point de départ de la note 66

La note finale part de ce point de départ, puis on l'ajuste selon les défauts relevés et la fraîcheur des tests (voir la méthode).

Pour qui, selon nous

Troviio · synthèse de 3 tests notés

66confiance moyenne

SelonPour un débutant en trottinette électrique : Les modes Eco (15 km/h) et Drive (20 km/h) adoucissent la conduite, mais le Journal du Geek la réserve aux riders avertis.
NonPour un trajet quotidien avec escaliers : Environ 30 kg sans prise pour la soulever. (Journal du Geek)
OuiPour un usage mixte ville et chemins : Suspensions à grand débattement et pneus tout-terrain tubeless. (Cleanrider)

La synthèse Troviio

d'après 3 tests et avis publiés

C'est pour toi si

Riders expérimentés qui veulent de la puissance et des suspensions tout-terrain : le Mad Max des trottoirs
Utilisateurs qui rangent la trottinette au rez-de-chaussée ou dans un garage

Passe ton chemin si

Navetteurs qui prennent les transports en commun
Habitants d'étages sans ascenseur

Ce qu'on aime

Accélération de 2,2 s jusqu'à 23,9 km/h mesurée par le Labo Fnac
Montée des pentes sans perte de vitesse moyenne
Double suspension et pneus tubeless de 11 pouces qui absorbent bien les aspérités

Ce qui coince

Poids de 29,7 kg : transport en escaliers et en transports en commun difficile
Frein arrière qui bloque parfois trop vite la roue
Interface du guidon peu ergonomique, commandes dispersées

Lire le test complet

La note en détail66/100, confiance moyenne

Elle synthétise les avis généraux : tests pros pondérés par leur sérieux, retours d'utilisateurs quand ils sont assez nombreux. Grille publique, reproductible.

Confiance moyenne · Plafond 89

Performance: 33/40; Moteur très puissant, 2,2 s pour atteindre la vitesse max et montées sans souci selon le Labo Fnac [1], boost de 1600 W en pointe [2].
Rapport qualité-prix: 15/20; Cleanrider la juge très compétitive face à la Ninebot Max G2 E [2], et le Journal du Geek s'attendait à 999 € [3].
Fiabilité / SAV: 7/15; non documenté
Facilité d'usage: 5/15; Interface dispersée selon Cleanrider [2], pas de poignée pour la soulever et poids proche de 30 kg [3].
Durabilité / réparabilité: 6/10; Finition jugée irréprochable par le Journal du Geek, étanchéité IPX5 et gelée anticrevaison [3].

Tests pros pondérés : 66/100Retours utilisateurs : pas assez d'avisAncre consensus : 66Décomposition brute : 73, réconciliée sur le consensus (±5).Plafond 89 : 2 tests complets ou 1 labo : pas de confiance hauteComment on note

Le consensus en détail

Ce que disent tous les tests sérieux, et où ils se contredisent.

Les trois sources saluent un moteur très puissant (650 W nominal, 1600 W en pointe), des suspensions efficaces et un prix agressif. Elles divergent un peu sur l'autonomie réelle, mais toutes pointent le poids qui limite la portabilité.

L'Éclaireur Fnac (nouvel onglet) Labo · mesures Note d'origine : 4/5 → 74 publié le 17 décembre 2024 Plus de 18 mois
Moteur très puissant, accélération de 2,2 s, autonomie correcte, poids qui complique le transport.
Attention : Le labo appartient à un vendeur des produits testés : poids 2 (décision du 29/09/2026).
Cleanrider (nouvel onglet) Test complet Note d'origine : Bien (sans note chiffrée) → 61 publié le 13 septembre 2024 Plus de 18 mois
Performances et confort impressionnants pour le prix, frein arrière parfois trop vif, autonomie non testée.
Journal du Geek (nouvel onglet) Prise en main Note d'origine : Bien (sans note chiffrée) → 61 publié le 23 septembre 2024 Plus de 18 mois
Prix plus bas que prévu, finition irréprochable, mais engin massif et comportement exigeant.

Ils sont d'accord

Moteur très puissant et accélération vive, avec un mode Boost de 1600 W en pointe [2][3]
Poids de 29,7 kg (28,8 kg mesuré par le Journal du Geek) : transport en escaliers et en transports en commun compliqué [1][3]
Suspensions et roues 11 pouces tubeless efficaces pour absorber trottoirs et aspérités [2][3]

Ils se contredisent

Autonomie : 47,5 km mesurés par le Labo Fnac, environ 49 km avec 4 démarrages boost d'après le Journal du Geek, contre 70 km annoncés par Segway et non vérifiés par Cleanrider [1][2][3]
Maniabilité : Cleanrider la juge bonne malgré l'inertie, le Journal du Geek la trouve plutôt exigeante et destinée aux riders avertis [2][3]

Ce qui compte vraiment (et ce qui ne compte pas)

Notre arbitrage : ce qui change ta vie à l'usage, face à ce que le marketing met en avant.

Ça compte

Le poids
Environ 30 kg et aucune prise pour la soulever : à oublier si tu montes des étages ou prends le métro. (Journal du Geek)
L'autonomie réelle
47,5 km mesurés par le Labo Fnac, loin des 70 km annoncés par Segway. (L'Éclaireur Fnac)
Le caractère de la machine
Le mode Boost fait lever la roue avant très facilement, un vrai point d'attention pour les débutants. (Journal du Geek)

Ça ne compte pas (même si le marketing en parle)

Le siège non disponible en Europe
Les découpes du deck sont prévues pour un siège, mais cela ne change rien à l'usage debout.
Le support de plaque optionnel
Simple option de montage, sans influence sur la conduite.

Avantages et défauts, pondérés

Un défaut rédhibitoire ne pèse pas comme un détail. On te dit lequel est lequel.

Avantages

Accélération de 2,2 s jusqu'à 23,9 km/h mesurée par le Labo Fnac(L'Éclaireur Fnac)
Montée des pentes sans perte de vitesse moyenne(L'Éclaireur Fnac)
Double suspension et pneus tubeless de 11 pouces qui absorbent bien les aspérités(Cleanrider)
Contrôle de traction efficace, désactivable(Journal du Geek)
Application avec verrouillage Bluetooth, géolocalisation et réglages des modes(Cleanrider)

Défauts

GênantPoids de 29,7 kg : transport en escaliers et en transports en commun difficile(Journal du Geek)
GênantFrein arrière qui bloque parfois trop vite la roue(Cleanrider)
DétailInterface du guidon peu ergonomique, commandes dispersées(Cleanrider)
DétailVitesse maximale des modes Eco et Drive non augmentable, dommage pour les novices(Journal du Geek)

Ce que les autres ne te disent pas

Retours d'utilisateurs, fiabilité dans le temps, SAV en France, coût d'usage : ce qu'on ne voit pas dans un test de trois jours.

Le mode Boost se déverrouille par une manipulation
Il faut maintenir la gâchette puis les freins environ 3 secondes, et il s'arrête seul au bout de 7 secondes selon le Journal du Geek.
Source : Journal du Geek
Le crochet porte-sac est trop bas
Il est positionné un peu trop bas pour accrocher un sac à dos selon le Journal du Geek.
Source : Journal du Geek

Sources3 liens à vérifier

Tout ce qu'on cite plus haut. Clique, vérifie.

Comment ces sources sont croisées et notées : notre méthode.

Où l'acheter

1 marchand · prix et date du relevé

Où l'acheter Segway Ninebot ZT3 Pro E
Marchand	Prix	Relevé	Lien
Boulanger	700 €	relevé il y a 22 h (lien non commissionné)	Voir chez Boulanger

Prix relevés par Troviio : ils peuvent changer chez le marchand.

Certains liens sont affiliés : commission possible pour nous, sans surcoût pour toi ni effet sur la note. Comment on gagne notre vie

Regarde le poids et le pliage sur la page du marchand : c'est toi qui la porteras dans les escaliers, façon montée des marches de Rocky.

Avant de payer, vérifie : poids de 29,7 kg, transport en escaliers et en transports en commun difficile.

Mon match : est-ce le bon pour toi ?

Caractéristiques

Caractéristiques de Segway Ninebot ZT3 Pro E
Poids	29,7 kg
Roues	11 pouces tubeless
Moteur	650 W nominal, 1600 W en pointe
Batterie	597 Wh, 46,8 V
Recharge	4 h 50 mesurées par le Labo Fnac
Suspension	Avant télescopique et arrière à amortisseur central
Autonomie mesurée	47,5 km (Labo Fnac)

Questions fréquentes sur le Segway Ninebot ZT3 Pro E

Le Segway Ninebot ZT3 Pro E vaut-il son prix en 2026 ?

Troviio lui donne 66/100, pour un meilleur prix relevé de 700 € chez Boulanger (relevé il y a 22 h). Un bolide de 29,7 kg qui sait grimper et accélérer, mais gare au poids : à ce tarif, la ZT3 Pro E est un Fast & Furious à porter dans les escaliers.

Pour qui est fait le Segway Ninebot ZT3 Pro E ?

Riders expérimentés qui veulent de la puissance et des suspensions tout-terrain : le Mad Max des trottoirs. Utilisateurs qui rangent la trottinette au rez-de-chaussée ou dans un garage.

Quel est le principal défaut du Segway Ninebot ZT3 Pro E ?

Poids de 29,7 kg : transport en escaliers et en transports en commun difficile (relevé par Journal du Geek).

Vaut-il mieux prendre le Segway Ninebot Max G3 E ?

Le Segway Ninebot Max G3 E est mieux noté par Troviio : 84/100, contre 66/100 pour le Segway Ninebot ZT3 Pro E.

D'où vient la note du Segway Ninebot ZT3 Pro E ?

Synthèse de 3 tests publiés (L'Éclaireur Fnac, Cleanrider et Journal du Geek), méthode détaillée sur troviio.com/methode. Troviio ne teste pas lui-même, il synthétise des tests publiés.